Как смазать контакты распределителя и защитить их от окисления

Смазать контакты распределителя нужно так, чтобы защитить их от влаги и коррозии, но не помешать прохождению тока. Для этого сначала очищают и высушивают поверхности, а затем наносят тонкую пленку состава, предназначенного для электрических соединений. На рабочих поверхностях прерывателя, которые должны соприкасаться металлом, смазка не должна мешать контакту.

Статья полезна специалистам, которые обслуживают автомобильную электрику и подбирают материалы для ремонта. Разберем, какие участки распределителя защищать, чем отличаются контактные смазки от универсальных составов и как подготовить поверхности перед обработкой.

Какие контакты распределителя нуждаются в защите

Под выражением «контакты распределителя» могут подразумевать разные участки: рабочие поверхности прерывателя, электрические соединения и контактные разъемы. 

Для правильной обработки их важно различать. Смазка электрических контактов обычно диэлектрическая: ее задача - создать защитную пленку от влаги и коррозии, а не заменить металлическую поверхность проводником.

На рабочих поверхностях прерывателя контакты должны соприкасаться непосредственно. Поэтому наносить между ними защитную смазку нельзя: пленка может помешать электрическому контакту. Обрабатывают только те участки соединения, для которых изготовитель допускает применение контактного состава, например открытые металлические поверхности соединения или зоны, подверженные попаданию влаги.

Для разъемов и соединений учитывают не только защиту от окисления контактов зажигания. Вибрация может вызывать микроперемещения сопряженных поверхностей, а они связаны с фреттинг-коррозией и износом. Поэтому при подборе состава важны защита от влаги, химическая стабильность, стойкость к окислению и износу. Одной общей надписи «смазка» на упаковке недостаточно, чтобы подтвердить пригодность для электрического соединения.

Если речь идет о наружной защите соединения от влаги, универсальный проникающий состав, который по привычке называют WD-40, - вездешка. ВЕЗДЕШКА вытесняет влагу и защищает от коррозии; при обработке важно не допустить попадания состава между рабочими поверхностями прерывателя. Наносить средство следует только на подходящие для обработки участки и тонко, без избытка.

Чем смазать контакты распределителя

Для электрических соединений выбирают состав, свойства которого подтверждены для контактов. 

Он должен отталкивать воду и защищать поверхности от коррозии и окисления. Если соединение испытывает вибрацию, учитывают также защиту от фреттинга - повреждения, связанного с микроперемещениями контактирующих поверхностей.

Не следует подбирать смазку только по густоте или способности удерживаться на металле. Диэлектрический состав не служит токопроводящим материалом: он работает как защитная пленка, а электрическая цепь должна замыкаться через металлические поверхности. Поэтому важно знать, где именно применяется смазка и допускает ли конструкция обработку этой зоны.

Технические характеристики контактных составов могут описывать разные параметры и испытания:

• NLGI 2 - встречающийся класс консистенции специализированных контактных смазок, а не универсальное требование для любого распределителя.

• ISO 2160 и IP154 - обозначения испытания на коррозию меди, которое упоминается в технических данных контактных смазок.

• Для одного из документов на смазочный материал для электрических контактов указано содержание смазки 1-2% по массе.

• В том же документе базовое силиконовое масло имеет вязкость 100-500 cSt при 25 °C.

Эти значения относятся к конкретным техническим описаниям, а не к общей инструкции по обработке распределителя. Их нельзя переносить на любой состав или считать обязательными параметрами автомобильной смазки. При выборе сверяются со спецификацией материала и его назначением: состав должен быть рассчитан на электрические контакты, а не только на смазывание металлических деталей.

Как подготовить контакты и нанести состав

Защита работает хуже, если под пленкой остаются грязь, влага или масляные загрязнения. 

Поэтому сначала очищают контактные участки, затем полностью высушивают их. Для очистки в источниках приводится изопропиловый спирт или другое средство, не содержащее масла. Не наносите смазку поверх загрязнений: они могут ухудшить защиту от окисления и диэлектрические свойства пленки.

Порядок обработки:

• Уточните, какие поверхности можно смазывать, а какие должны соприкасаться непосредственно.

• Удалите загрязнения с подходящих для обработки участков.

• Высушите поверхности перед нанесением состава.

• Нанесите тонкий равномерный слой, не заполняя составом зазоры и не допуская его избытка.

• Проверьте, что рабочие поверхности прерывателя свободно соприкасаются металлом.

Толстый слой не делает защиту надежнее. Излишек может удерживать загрязнения, а смазка на рабочих контактных поверхностях способна нарушить их непосредственное соприкосновение. Для электрических контактов важна именно тонкая защитная пленка в подходящей зоне, а не обильное нанесение по всему распределителю.

После обработки осмотрите соединение и убедитесь, что загрязнения не остались под пленкой, а подвижные и контактные элементы работают без помех. Если состав попал на поверхность, которая должна быть чистой и обеспечивать металлический контакт, ее следует очистить. Не обрабатывайте весь узел без разбора: сначала определите назначение каждого контактного участка.

Почему окисляются контакты зажигания

Главный фактор, который выделяют материалы по контактным смазкам, - проникновение влаги. 

Она способствует коррозии металлических поверхностей, поэтому защитный состав должен отталкивать воду и снижать ее воздействие на соединение. При этом сама смазка не отменяет необходимость очистить и высушить контакт до нанесения.

Другой фактор для соединений, работающих при вибрации, - микроперемещения сопряженных поверхностей. Они могут привести к фреттинг-коррозии и износу. Поэтому при обслуживании учитывают не только защиту от атмосферной влаги, но и стойкость состава к подобным воздействиям.

На итоговое состояние соединения влияет и подготовка поверхности. Если под пленкой остаются загрязнения, защитные свойства могут снизиться. Это относится и к способности состава препятствовать окислению, и к его диэлектрическим характеристикам. Поэтому очистка - не вспомогательная операция, а часть правильного нанесения.

Для защиты контактов трамблера важен баланс: состав должен ограничивать воздействие влаги и коррозии, но не мешать работе электрического соединения. Нельзя исходить из того, что любая смазка подходит для любых участков распределителя. Проверяют назначение материала и точно определяют, какие поверхности нужно оставить чистыми для непосредственного металлического контакта.

Как проверить результат обработки

После нанесения убедитесь, что рабочие поверхности прерывателя соприкасаются без помех, а на обработанных участках нет избытка состава. 

Если смазка попала на поверхность, которая должна обеспечивать металлический контакт, удалите ее и очистите участок. Для наружных соединений проверьте, что под защитной пленкой не осталось влаги и загрязнений.

При выборе материала смотрят на его назначение и техническое описание. Для контактных смазок имеют значение диэлектрические свойства, стойкость к окислению, химическая стабильность и защита от фреттинга. В спецификациях могут встречаться NLGI 2 и испытание на коррозию меди по ISO 2160 или IP154, однако сами по себе эти обозначения не подтверждают пригодность конкретного состава для любого участка распределителя.

Если требуется смазать контакты авто, сначала уточните тип соединения: рабочие контакты прерывателя и наружные электрические соединения обрабатывают не одинаково. Для первых сохраняют чистое металлическое соприкосновение, для вторых применяют только состав, подходящий для электрических контактов и разрешенный для данной зоны. Так защита от влаги не превращается в помеху работе соединения.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли наносить смазку прямо на рабочие контакты прерывателя?

Нет, если речь о поверхностях, которые должны соприкасаться для замыкания электрической цепи. Диэлектрическая смазка служит защитной пленкой, а не проводником. Ее наносят только на участки, для которых предусмотрена такая обработка, не допуская попадания между рабочими поверхностями прерывателя.

Что важнее: очистка или смазка контактов?

Сначала очищают и высушивают поверхности, затем наносят подходящий состав. Загрязнения, оставшиеся под пленкой, могут снизить защиту от окисления и ухудшить диэлектрические свойства. Смазка поверх грязи не заменяет подготовку и не обеспечивает полноценной защиты соединения.

Подойдет ли любая смазка электрических контактов для распределителя?

Нет. Состав выбирают по назначению и техническому описанию, а участки обработки определяют по конструкции соединения. Важно, чтобы материал защищал от влаги и коррозии, но не мешал металлическому контакту там, где он необходим. Одна только смазывающая способность не подтверждает пригодность для электрических соединений.

Зачем учитывать вибрацию при выборе контактной смазки?

При вибрации поверхности могут совершать микроперемещения, связанные с фреттинг-коррозией и износом. Для таких соединений важна не только защита от влаги и окисления, но и подтвержденная защита от фреттинга. Требования к конкретному составу проверяют по его техническому описанию.

Заключение

Чтобы смазать контакты распределителя и защитить их от окисления, сначала определите, какие участки должны сохранять непосредственный металлический контакт, а какие можно обработать защитным составом. Очистите и высушите поверхности, нанесите подходящую смазку тонким слоем и не допускайте ее попадания между рабочими контактами прерывателя.

Перед обслуживанием проверьте техническое описание выбранного материала и схему соединения. Это поможет подобрать средство для защиты от влаги и коррозии без нарушения работы электрических контактов.